划船基礎設施補助計劃（BIG）

歷史上，沿岸和內陸水道是沿岸和進入大陸內部的第一條高速公路。美國人幾乎僅用於人和貨物運輸船。如今，超過 12 百萬艘遊樂船用於遊船和釣魚。遊艇在該國許多地區是一項重要的經濟活動，在許多方面都超過水上貿易。

國家划船基礎設施補助（BIG）計劃獲得 1998 的體育釣魚和划船安全法案批准。該法案委託美國魚類和野生動物服務局負責管理資金給各州，以為長度 26 英尺或以上的暫時遊艇安裝或升級聯繫設施。通常，這種尺寸的船隻更有可能有儲罐，因此需要停泊設施才能使用抽水和衛生服務。

為了滿足日益增長的住宿需求，國會下令對美國12 、 000碼頭進行全國調查，其中包括位於Commonwealth of Virginia的近450碼頭。調查發現，現有的聯繫設施不足，因為我們的可航海水域沒有合理和方便的通道，因為大型臨時船隻的體積不足。

在該國許多地區遊艇運動員面臨的最重要問題之一，就是安全港口數量有限。這些基本設施使船隻能夠在即將發生或活躍的風暴期間進行保護措施，即使是暫時的話，即使是暫時的船隻可以綁定、停泊或錨。

除了因港口數量有限而引起的問題外，調查發現，許多現有設施的建築都是極少的，並且功能不存在或有限，通常無法提供所需的服務，例如燃料、公用事業和廁所。

通過確保船員可以結合船舶抽水服務和陸上衛生設施，BIG 計劃通過防止污水排放到我們的水域，以保護我們的水道的完整性。

弗吉尼亞州的 BIG 項目涉及建造或翻新聯繫，公用事業，加油站，廁所以及洗衣房和淋浴等其他衛生設施。在可能的情況下，BIG 項目旨在使碼頭符合美國殘疾人法案。

划船基礎設施補助金資助分為兩級。所有提交提案的州和地區都可能有資格透過第一級撥款獲得高達300,000 美元的資助。第二級資金競爭非常激烈，專門用於規模較大、成本較高的專案。

在 2025 中，Virginia 海濱科學研究所（VIMS）被美國內政部指定為實施 BIG 補助計劃的主要州機構。但是，沒有設施可能會收到目前不符合 VDH 碼頭計劃規定的 BIG 資金。